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在雷達(dá)電子領(lǐng)域，鋁合金材料具有密度低、比強(qiáng)度高、導(dǎo)熱導(dǎo)電性好、抗腐蝕性強(qiáng)等眾多優(yōu)良性能，廣泛應(yīng)用于制造雷達(dá)天線、波導(dǎo)微波組件、機(jī)箱和散熱器等構(gòu)件。

在現(xiàn)代化大型鋼結(jié)構(gòu)工廠中，無(wú)論是重鋼、輕鋼結(jié)構(gòu)，或者在建筑、設(shè)備、船舶等不同鋼構(gòu)業(yè)界，切割下料都是生產(chǎn)鏈中首道關(guān)鍵制造工序，“切割及焊接”素有鋼鐵裁縫之稱，其中主要指應(yīng)用面廣量大的熱切割。熱切割始于上世紀(jì)初，乙炔手工氣割出現(xiàn)在法國(guó)，隨后在世界范圍內(nèi)廣為普及長(zhǎng)期沿用，隨著生產(chǎn)力發(fā)展，熱切割已由手工普通型逐步演進(jìn)發(fā)展，研制出眾多采用新型燃?xì)庖灾列碌那懈钤淼娜鹿I(yè)氣割裝置，自動(dòng)化程度也越來(lái)越高，被加工材料也由普通碳素鋼材擴(kuò)大到不銹鋼、有色金屬等材料，甚至非金屬材料，切割精度和效率都達(dá)到了前所未有的水平。數(shù)控等離子切割機(jī)就是這樣一種技術(shù)先進(jìn)、生產(chǎn)工藝需要、正

控等離子切割機(jī)的切割質(zhì)量，主要是指切割面的傾斜度和光潔度。本文闡述了切割速度、工作氣壓與切割質(zhì)量的關(guān)系。并根據(jù)數(shù)控切割機(jī)的特點(diǎn)，結(jié)合試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和總結(jié)，得出了不同功率切割不同厚度鋼板的最佳切割參數(shù)。為提高數(shù)控等離子切割機(jī)的切割質(zhì)量提供參考。
關(guān)鍵詞：數(shù)控等離子切割；試驗(yàn)；切割質(zhì)量；切割速度；工作氣壓

針對(duì)數(shù)控等離子切割機(jī)切割件產(chǎn)生變形的原因，對(duì)切割件的變形進(jìn)行了分析。根據(jù)數(shù)控等離子切割機(jī)的特點(diǎn)，在加工過程中正確選擇切割的起點(diǎn)、切割方向、切割順序、切割速度等工藝，可以有效提高切割件的加工質(zhì)量，同時(shí)對(duì)單邊工件、細(xì)長(zhǎng)件、異型件以及特殊件的變形控制進(jìn)行了詳細(xì)地闡述。關(guān)鍵詞： 數(shù)控等離子切割；熱變形；切割工藝；變形控制

近年來(lái)，隨著我國(guó)制造業(yè)水平的不斷提高，數(shù)
控等離子切割機(jī)在工業(yè)企業(yè)得到廣泛的應(yīng)用，提高
了中國(guó)機(jī)械制造業(yè)的整體水平。由于數(shù)控等離子切
割機(jī)在使用過程中產(chǎn)生的大量煙塵，彌漫整個(gè)制造
車間，不僅危害員工的身體健康，而且給大氣造成
污染，所以越來(lái)越多的企業(yè)關(guān)注和重視現(xiàn)代工業(yè)企
業(yè)煙塵和粉塵的治理。

隨著近幾年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的低迷，造船業(yè)也受到較大影響。追求最大利潤(rùn)，是企業(yè)發(fā)展的主題。
以提高焊接效率、降低生產(chǎn)成本為出發(fā)點(diǎn)，改進(jìn)和應(yīng)用船舶建造中的焊接工藝方法，將發(fā)揮重要作用。

普通的埋孤焊接小車和焊接操作架無(wú)法進(jìn)入鍋爐筒體內(nèi)實(shí)施焊接，鍋爐筒體組合最后一道內(nèi)環(huán)
焊縫的焊接一直采用手工焊接。研發(fā)的鍋爐筒體內(nèi)環(huán)焊縫埋弧自動(dòng)焊機(jī)的核心部分為焊接小車、焊縫跟
黥器和焊槍調(diào)整機(jī)構(gòu)。焊接電源、筒體轉(zhuǎn)胎和焊絲盤為常規(guī)設(shè)備。其創(chuàng)新之處在于：一是焊接小車體積小、，
質(zhì)量輕，一個(gè)工人即可將其搬出、入筒體人孔；二是焊接小車配置了功能完善的機(jī)械式焊縫跟蹤器，保
證焊接小車始終準(zhǔn)確可靠地與焊縫平行等距行走，即保證在焊接過程中焊槍始終不偏離焊縫。實(shí)現(xiàn)了烽
縫的優(yōu)質(zhì)高效自動(dòng)化焊接，焊縫探傷合格率達(dá)98％以上，焊縫寬度均勻，表面光滑美觀，填補(bǔ)了此項(xiàng)

在造船、冶金、石化、工業(yè)安裝等行業(yè)的鋼結(jié)構(gòu)
焊接施工中，會(huì)遇到大量立向角焊縫的焊接。目前，
立向角焊縫一次焊接成形的自動(dòng)焊接成形設(shè)備很
少，一直采用焊條電弧焊或C02氣體保護(hù)焊。這兩
種方法都是以多層多道堆焊的方式完成立向角焊
縫焊接，缺點(diǎn)是焊接難度大、焊接耗時(shí)長(zhǎng)、熱影響
區(qū)大、變形量大、成形差、工效低。同時(shí)，操作工人的
工作環(huán)境差，勞動(dòng)量大。在焊接領(lǐng)域，鋼板平面對(duì)接
的立縫一次成形自動(dòng)焊接技術(shù)已經(jīng)解決，而立向角
焊縫的一次成形自動(dòng)焊接技術(shù)和設(shè)備還是一項(xiàng)空
白，亟待開發(fā)。

眾所周知，水泥機(jī)械制造業(yè)的生產(chǎn)組織形式基本上是訂單式單件生產(chǎn)，且產(chǎn)品形式從幾百公斤到幾十噸不等，有的單個(gè)部件可達(dá)100多噸，屬于重型設(shè)備，因產(chǎn)品差異性很大，不易實(shí)現(xiàn)流水線生產(chǎn)。其中鉚焊結(jié)構(gòu)件占有相當(dāng)大比重，焊接量較大，不便于引進(jìn)價(jià)格昂貴的機(jī)器人焊接系統(tǒng)。而全位置自動(dòng)焊接小車的出現(xiàn)，恰好解決了此問題。

在鋼結(jié)構(gòu)工程中通常會(huì)遇到H型鋼翼緣板較寬且截面較小，門式埋弧焊焊機(jī)臂與H型鋼翼
緣板干涉，門式埋弧焊無(wú)法正常焊接；或者箱體截面較小無(wú)法正常利用門式雙絲埋弧焊焊接等問題。
針對(duì)以上兩種類型構(gòu)件在焊接中遇到的問題，本人經(jīng)過實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)將原有的氣體保護(hù)焊焊接設(shè)備進(jìn)行改
造，改造后的焊縫質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求并且焊接效率較傳統(tǒng)焊接有很大的提高。